沥青路面的低温抗裂性能主要取决于沥青的低温拉伸变形性能，《聚合物改性沥青的技术要求》中规定以5℃时的延度作为低温性能的评价指标。
可以看出：随着稳定剂掺量的增加，沥青老化前延度逐渐减小，老化后的延度也逐渐减小；老化前延度和老化后延度都逐渐增加。
这说明稳定剂的增加降低了SBS改性沥青的低温性能，而软化剂的增加改善了SBS改性沥青的低温性能。

沥青与改性剂之间没有发生明显的化学反应，只是均匀地分散吸附在沥青中，仅仅是物理意义上的共存共融。
SBS改性沥青是SBS橡胶与沥青的共混体，是多相混合系统，该结构在重力场的作用下，随着时间的推移，聚合物和沥青会发生相分离。
SBS改性沥青要有较好的储存稳定性，才能保证改性沥青的各种使用性能。

原材料：沥青混合料混合前，应严格按照设计文件和规范要求选择各种材料。
必须检查材料的来源、质量、数量、供应计划、堆放和储存条件。
沥青混合料中使用的粗骨料通常由2-3种不同规格的石材组成。
施工过程中要有稳定合格的矿物级配，需要不同规格的碎石颗粒在石料进料和收料过程中一致。
沥青混合料各项技术指标的稳定性对保持沥青混合料等级组成的一致性非常重要。

施工机械：施工前及沥青路面施工机械路面施工机械设备的配套情况、性能和测量精度。
搅拌前要特别注意沥青搅拌楼电子秤的准确性。
因此，骨料、粉末、沥青等材料的比例精度。

沥青作为一种粘弹性材料，其高低温性能，性能有待提高。
在沥青中加入聚氨酯预聚体，可提高沥青路面的路用性能。
异酸酯基在聚氨酯预聚体中能与羟基、羧基反应，产生氨基甲酸酯基团。
同时，沥青路面坑槽修补，异酸酯可与空气或沥青中的水反应，使聚氨酯与沥青具有良好的化学相容性，聚氨酯极性基团与沥青成分相互作用形成氢键，增加内聚能量，提高物理相容性，.终提高聚氨酯改性沥青混合料的道路性能。

聚氨酯改性沥青的性能评价主要取决于粘结性能、抗变形性能和长期抗老化性能。
聚氨酯改性沥青具有优异的粘接性能，动态模量高，抗变形性强，路用性能好。

利德凯威(多图)-德州沥青路面坑槽修补由天津利德凯威筑路材料有限公司提供。
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