目前市面上修复沥青路面渗水问题的产品与技术有很多，本文主要从分析新老路面渗水原因及烟台硅沥青修复剂的修复技术的应用来阐述。
材料方面：沥青混合料配合比不合理。
沥青混合料的配合比设计中，是以一定粒径一定比例的粗集料构成骨架，骨架之间由矿粉、石、沥青等材料进行填充。
粗集料间应留有适宜的孔率，孔隙率太小，会将粗集料骨架撑开，或导致碾压过程中粗骨料破碎，破坏沥青混合料的整体结构，沥青稳定剂供应，影响路面的抗滑性能，孔障率过大，沥青混合料容易出现缝隙，造成路面渗水。
沥青路面施工过程中不认真处理
施工方面：离析现象造成渗水。
在沥青路面施工过程中，各道工序都应严格把关，以减少混合料离析和温度离析，确保沥青面层均匀。
沥青混合料在拌和、运输、摊铺过程中都会出现一定的离析，如果施工中不认真处理，摊铺的面层就会存在不均匀性，特别是粗集料较多的位置，沥青混凝土的空隙率较大，沥青稳定剂哪家好，路面渗水就会愈严重。
1、沥青路面老化：沥青道路投入使用后，沥青稳定剂，混合料中的沥青受高温热老化与紫外老化影响，造成粘附性变弱、延度降低，使其从集料表面脱落、造成空隙率过大，产生渗水现象。
此时沥青路面的主要表现为：贫油、泛白、细微网裂。
接近使用年限，路面磨耗层磨损，改性沥青稳定剂，造成磨耗层强度和稳定性降低，油量减少缺失，造成渗水现象。
硅沥青超表处防滑砂大粒径为6目，刮涂厚度1.5毫米，一般状况的老沥青路面用量2.5-3公斤/平方，表干时间4至6小时，12小时后可以通车(避免车辆在施工面上原地调头)，48小时可以正常开放交通。
施工后路面防滑值可达到85以上，大大提高原路面防滑性能。
沥青混合料的配合比设计中，是以一定粒径一定比例的粗集料构成骨架，骨架之间由矿粉、石屑、沥青等材料进行填充。
粗集料间应留有适宜的孔隙率，孔隙率太小，会将粗集料骨架撑开，或导致碾压过程中粗骨料破碎，破坏沥青混合料的整体结构，影响路面的抗滑性能；孔隙率过大，沥青混合料容易出现
沥青稳定剂-利德凯威筑路材料-改性沥青稳定剂由天津利德凯威筑路材料有限公司提供。
天津利德凯威筑路材料有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。
我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！
