沥青乳化剂质量稳定、物料封闭式传输、自动化、文明生产程度高，便于标准化管理，且双磨配置可用于生产改性乳化沥青。

在行车荷载的作用下，形成动力水，对沥青面层和基层反腐冲刺，造成基层承载力不足，路面细集料剥落、松散等道路病害，影响道路行车安全性和舒适性，缩短道路使用寿命。

作为一种预防养护工艺，可以有效防水，延长道路使用寿命。

高粘沥青改性剂加入重交通道路石油沥青中，通过一定的工艺对沥青进行改性，不但能够改善、提高沥青、沥青混合料与沥青路面的高温稳定性，低温变形性以及性能，而且还能对混合料的水稳定性和低温抗开裂性能有所改善。

随着稳定剂掺量的增加，改性沥青的离析从15℃减小到了0.5℃，说明稳定剂对于改性剂与沥青的相容性有很大的帮助，有利于改性沥青体系的稳定。
可知：随着软化剂的增加，改性沥青的离析值从1.5℃减小到了0.5℃，说明软化剂对改性沥青的体系稳定有一定的帮助，但是起主要作用的还是稳定剂。

改性沥青的显微结构与其宏观性能的联系非常紧密，利用荧光显微镜技术可以清晰描述沥青的微观形态，并起到生产指导的作用。
对不同稳定剂、软化剂掺量的SBS改性沥青采用荧光显微镜拍照，观察改性剂的分布情况，用来评价SBS改性沥青的剪切质量。

沥青要达到150摄氏度才能融化具有流动性，沥青才可以与道路加工的材料进行搅拌，但是前提条件要在高温环境下进行铺筑道路，在冷却后形成道路；但是缺点是高温，能耗，环保等问题；沥青乳化剂是把沥青和水通过添加剂乳化剂和其他助剂在经过过机械进行加工，形成一种沥青小颗粒的液体状态，道路冷补剂，这样就可以在常温的环境中进行保存，也就不需要高温状态下才能达到储存条件。
沥青乳化剂也是通过在沥青中增加乳化剂，才能改变性能。

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