路面裂缝常用的修补材料是沥青灌封材料，其高低温性能差，内聚能量低，易出现粘结失效、老化开裂等问题。
硬质聚氨酯泡沫和聚氨酯弹性体原液是常用的聚氨酯裂缝灌封材料。
硬质聚氨酯泡沫材料通常是双组分，填充裂缝后，可形成高密度硬质疏水闭孔泡沫，起到修补增强的作用。
与传统沥青相比，硬聚氨酯泡沫混合后发泡固化迅速，强度快速稳定，适用于沥青路面修复。

聚氨酯密封胶具有良好的附着力和韧性，能适应裂缝膨胀变形，解决了沥青密封材料和界面附着力不足造成的路面二次开裂问题，可延长修复后路面的使用寿命。

沥青漆以煤焦油沥青和煤焦油为主要原料，添加稀释剂、改性剂、干燥剂等。
因为气候、温度和使用环境的不同，主要原料的占比一般不同，改性剂的使用根据不同的要求而增加。
特性：耐热性较差，干燥时间短，防腐效果好，耐候性优异。
用途：适用于钢结构、电化铁路系统、船舶、桥梁及各种镀锌设备铁管、波浪板、镀锌钢架构结构的防护涂料，易腐蚀环境，如高温、湿度、化学、空气污染和高盐。

沥青作为一种粘弹性材料，其高低温性能，性能有待提高。
在沥青中加入聚氨酯预聚体，沥青冷补剂，可提高沥青路面的路用性能。
异酸酯基在聚氨酯预聚体中能与羟基、羧基反应，产生氨基甲酸酯基团。
同时，异酸酯可与空气或沥青中的水反应，使聚氨酯与沥青具有良好的化学相容性，聚氨酯极性基团与沥青成分相互作用形成氢键，增加内聚能量，提高物理相容性，.终提高聚氨酯改性沥青混合料的道路性能。

聚氨酯改性沥青的性能评价主要取决于粘结性能、抗变形性能和长期抗老化性能。
聚氨酯改性沥青具有优异的粘接性能，动态模量高，抗变形性强，路用性能好。

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