特殊路段该添加多少抗车辙剂

1、桥面铺装

由于目前国内的桥面铺装大部分都采用SMA面层结构，所以添加抗车辙剂的部位还是在中面层，一般掺量为0.3%。
注意：这里所指的桥面铺装指一般的混凝土桥面铺装，不包括钢箱梁桥面铺装。

2、市政干道十字路口及大型公交枢纽站

此类路段是城市道路中容易产生各种高温破坏的部位，主要是由刹车、起步引起的剪切力造成的。
因此对于此类路段应建议在中面层掺加抗车辙剂，推荐掺量为0.3~0.5%。

3、高等级公路长大纵坡路段

高等级公路长大纵坡是容易发生车辙现象的路段了，邢台抗车辙剂，而且车辙的隐蔽性强，不容易被驾驶员发觉和重视。
在这样高速行驶中，方向稍微转动，就很容易发生事故，所以在中面层推荐掺加0.6%以上的抗车辙剂，抗车辙剂多少钱，而且上面层宜采用SMA结构。

此类添加剂是由多种精制聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，它通过对表面的增粘、加筋、填充以及沥青、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有显著的改善和增强，能有的增强道路寿命，避免车辆超载为道路带来的负荷能力，毁坏路面等优点。
弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分自动恢复的功能，因而降低了成型沥青路面的变形。

　　由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用。
由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。

抗车辙剂使用注意事项

1、在使用时，必须看抗车辙剂厂家提供的作业指导书，抗车辙剂购买，主要包括检测标准、物理特性、主要成分、运输储存条件、掺配过程的温度极限、推荐的掺配比例等重要的事项。

2、在与沥青混合料拌合是时，必须具备不、、易挥发；不含，不腐蚀设备，抗车辙剂价格，也不会明显刺激人全呼吸道和其他；并且在高温和常温条件下不与沥青离析等基本性质。

3、抗车辙剂的掺配比例要严格控制，因此要通过试验确认的比例范围内进行充分均匀的批量添加，这样就避免了因局部添加剂掺量过高破坏沥青原有性能的“物极必反”后果。

4、抗车辙剂在使用时应具备液态或固态两种状态，这样的目的是便于常温运输和储存，同时也便于有不同需求的用户选择产合适的状态和多种规格的包装。

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